削支压力 加航拟弃用中央岛机场

在削支的压力下﹐本国最大的加拿大航空公司(Air Canada)正在考虑停止在多伦多中央岛Billy Bishop机场营运的地区航线业务。

加航是于2006年中止在Billy Bishop机场的业务﹐但是于2011年5月重回该机场﹐现时加航在该机场每日提供往返满地可15班航班服务。

加航表示﹐Billy Bishop机场的乘客及载货业务去年均有增长﹐但是在削支的压力﹐以及现时Billy Bishop机场的限制﹐该公司正在评估在该机场继续营运的可行性。

Billy Bishop机场只容许航空公司使用涡轮螺旋桨引擎飞机﹐现时加航在该机场每天提供15个航班服务﹐佔加航在全国每天逾1500个航班的不足1%。

对于加航的考虑﹐多伦多港口局感到诧异﹐港口局掌管传讯及公共事务的副总裁威尔逊(Deborah Wilson)表示﹐加航事前并未与港口局讨论过有关的问题。她又表示﹐加航提供十分优越的往返满地可的航班服务﹐乘客十分满意﹐所以港口局希望加航能继续提供服务。

加航并未对其为何要评估在Billy Bishop机场的服务的原因﹐也没有提供细节﹐以及何时会停止在该机场的地区航班服务。