SFU交通公投讲座 专家推介美国经验

SFU举办交通公投讲座，吸引大批市民到场听讲。

美国硅谷地区城市公共交通专家迪诺(Carl Guardino，)支持开徵0.5%「大温交通挤塞改善税」，用于完善大温运输基建。他强调，扩建公共交通像跑马拉松，需时很长，但一定要朝着终点前进。

西门菲沙大学（SFU）周一晚在温市中心校舍举办「交通公投：学习前线的经验」（Transportation Referendum: Lessons Learned from the Front Line）讲座，邀请美国专家讲课，借鑑经验探讨运输联网（TransLink）公投问题。

盼青年学生积极参与公投

这个免费讲座座无虚席，约有250个市民到场听讲。主讲者迪诺是美国公共政策顾问组织硅谷领导集团（Silicon Valley Leadership Group）执行总监。他的主张影响了三藩市及硅谷地区的公共交通系统的重要政策，採用公投表决是这些美国城市改善交通的途径之一。

迪诺表示，大温每天有6.5万人次的公共交通乘客量，对公交承载造成压力，而到2040年，大温人口将增加100万人。因此，他认为温哥华的公交运输必须扩大。

他表示，按照三藩市经验，扩建公共交通有许多好处，包括经济发展，推动扩建更多可负担房屋，让城市更环保。他还希望青年学生积极参与促进公投运动。他同时指出，扩建公共交通像跑马拉松，需时很长，但一定要朝着终点前进。

运联公投计划于今年春天举行，内容是建议大温地区开徵0.5%大温交通挤塞改善税，用于完善大温运输基建。