温尼伯：BRT无限期停工 施工方各执一词

自Hydro（曼尼托巴电力局）停止温尼伯西南快速路（Southwest Transitway ）作业以来已经过去了8天，但到目前为止，无人承担责任。


Hydro、PCL建设（PCL Construction）和温尼伯市政府都试图解决8月8日Hydro停工后的问题，这是快速交通走廊建设的一部分。


“（迄今为止）没有大的改变，”Hydro发言人布鲁斯·欧文（Bruce Owen）星期四说， “但是有进展。”


停工影响了McGillivray大道以北一直到Bishop Grandin Boulevard南部的一部分线路的建设。


Hydro则称他们的作业现场不安全、与他们签署的提案不符。


记者发现建筑和其他车辆停在输电塔下面，污物和砾石堆积在输电线路下面，在一些地区，高压线塔楼的基础已被挖掘出来。


“我们将继续就若干问题进行讨论，包括挖掘工作和进度。关于这些，我们的传输和土木设计部门仍在审查7月份提交给我们的计划，“欧文星期四说。


然而，谁应该对计划中明显的“差异”负责仍然不清楚。


PCL将所有问题推给温尼伯市政府，没有回复电子邮件。


“我们仍在调查，”温尼伯市政府的项目经理杰西·克劳德（Jesse Crowder ）周四表示。


但当他被问及PCL是否遵循计划，或者有人在没有通知Hydro的情况下改变了计划时，克劳德说：“我不能对此发表评论。”


温尼伯市长布莱恩·鲍曼（Brian Bowman）说，目前最重要的问题是解决纠纷并确保现场工作人员安全。


“确保工人的安全是至关重要的，”鲍曼说， “我们希望确保当人们工作时是安全的，并且能够安全返回家中。”


Hydro说，可能需要两周时间才能解决所有问题并复工。市政府则认为它不会影响项目的总体时间和预算，这两者都还在按计划进行。


“这是项目的一小部分，”克劳德说，“就整体7.6公里以及正在进行的工作而言——它并不说明整个项目的停滞。“