油价跌或损拨款 卡市府指影响微

卡加利市议会周一复会，市长南施强调，2015年市府的营运收入，应未会因为油价下挫而产生太大冲击。

油价续跌，或减少卡加利市府所得基建拨款，但预计对2015年的市府营运预算的影响轻微。

卡城市议会周一复会，2015年的首个会议，市府向市议会成员简报财政状况，本星期稍后会再有更详细数字。

市府经理菲尔丁(Jeff Fielding)表示，现阶段未决定会否效法省府暂停招聘，而市府目前有约10%职员为合约员工，并有5%的空缺，如有需要，可暂缓增加人手。他强调，现时的架构应使市府有足够能力去调整油价带来的影响。

下财政年度影响较大

市长南施(Naheed Nenshi)则强调，未必会完全冻结招聘，但「肯定聘用新员工的政策会较之前审慎」。他又表示，今年的市府财政跟油价波幅的关係未必太大，并说：「我不认为对2015年的营运预算影响会很大，我们的物业税收，好处是变动通常都是稳定的。」

不过，他相信，联邦及省府的基建拨款，在2016年财政年度时就有可能比预期少，令市府的「基建项目预算面临极大挑战」。

南施说：「我可想像，联邦及省政府会重新考虑2016年或之后的拨款，那么，我们市府就要考虑，是否要重整这方面的财政，甚至延迟项目或借贷还利息。」

本市获省府的拨款比联邦拨款多，而南施预计各类拨款有可能减少。

省府上星期表示，4月完结的2014至2015财政年度，会由原本的盈馀，变成5亿元的赤字，主要受油价下挫拖累。

另一方面，油价下挫，本有助交通事业减低成本，但卡城市府早在油价下跌前，为2015年的大部分政府车辆锁定油价。

南施指出，以庞大柴油使用量成为讲价条件的「对冲政策」(hedging strategy)，过往曾给予市府一个好价钱，却是次油价下挫得太快。

市府已锁定八成的所需燃油使用量，公车局佔重要部分，估计单是巴士，汽油使用量每年逾2,800万公升，其馀主要的市府车辆，还包括垃圾车及扫雪车。虽然市府并未公开有关细节，但当局表示所订合约比现时油价高。

大半年来，油价下挫超过一半，由最高的107美元一桶跌至现在的47元水平；在卡城油站，汽油价格也由最高峰的1.32元一公升，降至现在大约80仙的价位。