机场快线减价客量增 收支平衡仍差2千万

综合报道

主管机场快线的都会联通（Metrolinx）表示，从多市中区联合车站（Union Station）开往皮尔逊国际机场的机场快线（Union Pearson Express，UPX）自今年3月中实施减价后，乘客数量已经增加两倍，但这条机场快线仍然无法达致收支平衡。

都会联通发言人艾坚丝（Anne Marie Aikins）早前指出，直至4月底为止，机场快线周一至周五每天平均乘客有6,500人次，若把周六和周日的人次计算入内，每天平均人次略降至6,000左右。约80%的乘客是来往皮尔逊国际机场，其余则是上班人士。

在机场快线未降低票价前，每天平均乘客人次介乎2,000与2,200之间，但在3月实施减价后，每天平均乘客人次立即上升，增至约5,000。自3月中以来，乘客人次持续每周上升约6%。

尽管机场快线愈来愈受欢迎，但艾坚丝承认与达致收支平冲的日子仍有距离。都会联通原先估计机场快线的乘客人次在经营首3至5年可以增至每天平均7,000，达致收支平衡目标。现在，都会联通正与安省政府讨论收回成本策略（cost-recovery strategy），但不希望进一步增加乘客的车费负担。

都会联通2012年进行的研究显示，机场快线以现行收费水平计算，每年收入距离抵销经营成本相差超过2,000万元。

资料来源：星报