士嘉堡延线Q&A

综合报道

市议会拟今日再次讨论有7个车站的士嘉堡LRT轻铁延线项目，藉以推倒市长庄德利支持的一站式地铁延线项目，现时议员未有普偏倾向支持任何一个方案。

Q：这条LRT是什么？

A：这条LRT长近10公里，有7个车站，连接现有的坚尼地（Kennedy）车站，至雪柏大道东（Sheppard Ave. E.）和万锦道（Markham Rd.）附近的新车站。

Q：LRT造价是多少？

A：原先估算要24.5亿元，省府承诺资助兴建。市府官员称，因工程仍未落实，造价或增至近30亿元。

Q：地铁会否促进士嘉堡的发展？

A：多伦多城市设计师和建筑师Ken Greenberg表示，市内有很多地铁站，但经过很长时间，周边只有很少甚至没有发展。在多个北美城市，则可见到使用LRT刺激市郊的发展，显示“只单靠一个地铁站并不足够”。

Q：LRT在繁忙时间会否很挤迫？

A：最初估计LRT到2031年在最繁忙时间和行车方向，会有8,000名乘客；而LRT的最高载客量为15,000人。

Q：当兴建LRT时，士嘉堡轻铁乘客如何出行？

A：LRT动工时，士嘉堡轻铁需要停运，当局会安排临时巴士服务。

Q：下一步会怎样？

A：如果市议会支持地铁方案，项目动工前仍需有省府批准。而LRT方案本身已有省府批准，但须再作修订，料需时一年至一年半。


　资料来源：星报