斥市府不执法 附例如无牙老虎 Uber获正式发牌 的士业示威抗议

即使多市市府已立例规管共乘汽车应用程式Uber的司机，要求他们必须购买接载乘客车辆的最低限度责任保险，且必须如的士司机般通过“良民证”的背景审查，但有的士团体昨于东约克市政中心门外示威，直指市府只发牌不执法，令用以规管Uber司机合法载客的附例，犹如“无牙老虎”。

多伦多市约百名的士司机，昨晨到东约克市政中心门外集会示威，促请牌照部门向Uber司机们严厉执法。组织是次的士司机示威的联合的士同业协会（United Taxi Workers Association）主席锡汉（Paul Sekhon）称，并非是“制造麻烦”，而是让市府牌照部门了解的士业界的忧虑，希望市府能对没有遵守市府发牌条例，却继续在违反载客车辆守则的Uber司机们果断执法。

他指出市府周二宣布即日起为Uber应用程式的司机发牌，准许他们作为一间“私人交通营运”模式获发牌运作，这亦是加国首个市府以此方式，容许Uber在规管下营运。


促严查“良民证”


锡汉认为多市市府此做法，对传统遵守市府发牌制度的的士行业带来重大打击，既不尊重市内的士从业员，亦相信会令不少依靠驾驶的士糊口的司机们，生计顿减影响生活。

昨天到东约克市政中心门外示威之的士司机，身穿黄色印有“不要两级制度”（No 2 Tier System）及高举“的士生计重要”（Taxi Live Matter）等标语，的士司机要求多市市府，必须向Uber司机严厉执法，翻查他们的“良民证”背景资料、购买与的士行业看齐的汽车保险，并严格监管Uber应用程式的营运，保障的士行业权益。

多市市府早前通过容许“私人交通营运”者，在遵行市府发牌条例下在多市营运，市府发牌及标准部门，将要求Uber应用程式公司，向市府提供旗下Uber司机的“良民证”资料以作审查，预计市府会发出约12,000个相关牌照予这类司机。